به نقل از «قدس آنلاین»

دولت باید برای تهیه‌ اقلام مشابه تولیدات بار اول و دانش بنیان از خارج کشور مانع ایجاد کند

تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۲۲۳۲۴

واقعیت این است که شرکت‌های دولتی، عادت به خرید از خارج از کشور (مستقیم یا غیرمستقیم) دارد و ترک این عادت همواره زمان‌بر و هزینه‌زا است. علاوه بر این، محصولات با فناوری بالا که از نظر عملیاتی نیز ریسک بالایی دارند، به خودی خود مانع بزرگی بر سر راه بومی سازی و استفاده از ظرفیت شرکت‌های داخلی خواهند بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نکته مهم دیگری که در این جا وجود دارد این است که اثبات فناوری در مقیاسی فراتر از تحقیق و توسعه و با نگاه تجاری‌سازی و فروش، نیاز به تامین زیرساخت‌هایی از نوع ماشین آلات و تجهیزات پرهزینه دارد که در نبود بازار تضمین شده، شرکت دانش‌بنیان انگیزه لازم برای ورود به این سطح از سرمایه گذاری و ریسک پذیری را نخواهد داشت. 

تمامی مشکلاتی که در بالا گفتیم، مجلس را به این فکر انداخت که با تصویب قانون ترک تشریفات مناقصه برای تولیدات بار اول به بازارسازی ای برای محصولات ‌دانش‌بنیان و تولید بار اول ایجاد کند. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز به عنوان یک رگولاتور بین ‌دانش‌بنیان‌ها و صنایع عمل‌ می‌کند.

معاونت از یک طرف نیازهای صنایع را احصاء‌ می‌کند و از طرف دیگر، توانمندی‌های ‌دانش‌بنیان‌ها را می‌شناسد. با ارتباط برقرار کردن میان این دو، زمینه برای رفع نیازهای کشور به اقلام راهبردی در دستور کار قرار می‌گیرد.

 بزرگترین مشکل ‌دانش‌بنیان‌ها پیدا کردن بازار فروش برای تولیدات بار اول است

 نظرات علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس را در خصوص طرح تولید بار اول و اجرای قانون ترک تشریفات مناقصه جویا شدیم که در ادامه‌ می‌خوانید.

جدی با اشاره به اهمیت حمایت از ‌دانش‌بنیان‌ها تصریح کرد: طی سال‌های اخیر تلاش کرده ایم در راستای خواسته‌های مقام معظم رهبری به تسهیل فضای فعالیت ‌دانش‌بنیان‌ها بپردازیم.

وی ادامه داد: یکی از بزرگ ترین مشکلات ‌دانش‌بنیان‌ها این است که برای محصولات خود که اغلب تولید بار اول هستند، بازار فروش پیدا کنند. در این زمینه نیز تمهیداتی اندیشیدیم و حمایت‌های جدی از تولیدات بار اول به عمل آوردیم.

فروش محصولات ‌دانش‌بنیانی به سازمان‌های دولتی بدون نیاز به مناقصه

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: در قالب قانون ترک تشریفات مناقصه پیش بینی کردیم که فروش تولیدات بار اول و محصولات ‌دانش‌بنیانی به شرکت‌ها و سازمان‌های دولتی بدون نیاز به فرآیند مناقصه انجام شود.

جدی گفت: معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری باید تلاش کند به طرق مختلف از جمله برگزاری نمایشگاه‌ها، بستری برای شناساندن بیشتر ‌دانش‌بنیان‌ها و تولیدات بار اول به نهادهای حاکمیتی و سازمان‌ها و شرکت‌های دولتی به وجود بیاورد.

وی ادامه داد: از این طریق، سرعت ارتباط وزارتخانه‌ها و شرکت‌های دولتی با ‌دانش‌بنیان‌ها و استفاده از تولیدات بار اول آن‌ها افزایش‌ می‌یابد. به طور کلی، نقش معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در مرتبط کردن ‌دانش‌بنیان‌ها و تولیدکنندگان تولیدات بار اول به شرکت‌ها و نهادهای دولتی مثبت ارزیابی‌ می‌شود.

قانون ترک تشریفات مناقصه به ‌دانش‌بنیان‌ها کمک‌ می‌کند که در بازار نفوذ کنند

وی در ادامه توضیح داد: در قانون جهش تولید دانش‌بنیان تلاش کردیم بستری برای فروش محصولات ‌دانش‌بنیانی و تولیدات بار اول به نهادهای دولتی به وجود بیاوریم. مهم ترین مشکل ‌دانش‌بنیان‌ها پیدا کردن بازار فروش است که  با تکیه بر قانون ترک تشریفات مناقصه اساساً ‌دانش‌بنیان‌ها توانستند در لیست ارائه دهندگان کالا و خدمات به شرکت‌ها و سازمان‌های دولتی قرار بگیرند

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس  خاطرنشان کرد: قانون ترک تشریفات مناقصه به ‌دانش‌بنیان‌ها کمک‌ می‌کند که در بازار نفوذ کنند و بتوانند برای خودشان رزومه‌ فروشی به شرکت‌های دولتی برای بار اول ایجاد کنند.

جدی گفت: دولت باید با جدیت بیشتری بحث الزام شرکت‌ها و سازمان‌های دولتی به استفاده از دستاوردهای ‌دانش‌بنیانی و تولیدات بار اول کار کند. در این زمینه شاید تشویق به تنهایی کارساز نباشد.

وی ادامه داد: وقتی نمونه‌های داخلی با کیفیت از یک کالا وجود دارد، دولت باید برای تهیه‌ این اقلام از خارج از کشور توسط شرکت‌های و سازمان‌های دولتی مانع ایجاد کند. استفاده از تولیدات بار اول و ‌دانش‌بنیانی باید در اولویت باشد.

زهرا طوسی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: تولید دانش بنیان سازمان های دولتی تولیدات بار اول دانش بنیان ها شرکت های دولتی دانش بنیانی سازمان ها شرکت ها بار اول شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۲۲۳۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

موتور ایرانی برای خودروی ایرانی

به گزارش همشهری آنلاین، تولید موتور خورجینی ۴ لیتری با این حجم بالا که مناسب خودروهای شاسی‌بلند و آفرودی است می‌تواند شرکت‌های خودروسازی داخلی را برای تولید این مدل‌ها بی‌نیاز کند.

محصولی کاملا دانش‌بنیان

تیم سازنده این موتور، متشکل از حدود ۴۰متخصص و عضو هیأت‌علمی دانشگاه‌های برتر ایران و جهان هستند که حضور این افراد نشانه اهمیت بالای تولید چنین قوای محرکه‌ای است. این تیم بیش از ۳سال پیش با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتورهای ۶سیلندر گام گذاشتند و در نتیجه موفق شدند این محصول باکیفیت در سطح استاندارد جهانی را منطبق با روزآمدترین طراحی، تولید و مورد آزمایش قرار دهند.

توان تولید انبوه

روح‌الله دهقانی، معاون علمی رئیس‌جمهوری در رونمایی از این دستاورد مهم دانش‌بنیان گفت: «قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملا راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی‌سازی و تولید آن گام برداشته‌اند». او افزود: «امروز توانمندی تولید موتور ۶سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴هزار سی‌سی دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه‌ افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به‌زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.»

توانمندسازی خودروسازی بومی

بومی‌سازی محصولاتی مانند موتور ۶سیلندر خورجینی ۴لیتری، ازجمله فناوری‌های راهبردی‌ و کلیدی‌ است که می‌تواند منجر به ساخت دیگر محصولات بومی شود. صنعت خودروسازی کشور نیز با تکیه بر توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان می‌تواند با ارتقای سطح تولیدات خود، زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود. دهقانی با تأکید بر این موضوع گفت: «معاونت علمی به‌عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را برعهده گرفته است.»

بیشتر بخوانید:

خودروهای برقی این شرکت گوشی ساز با قیمت قبل به‌روزرسانی شد توجه به نیاز کشور

کلید پروژه ساخت موتور ۶سیلندری با توجه به نیاز کشور از سوی پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف زده شد. طبق تخمین این شرکت دانش بنیان، نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰هزار خودرو تخمین زده شده است و با درنظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰هزار عدد نیز می‌رسد. برای پیشبرد این پروژه از حدود ۱۳۰موتور بنزینی الگوبرداری شد و دستاورد ۱۳سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و درنهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی ۶سیلندر، انتخاب و پس از چند سال تلاش، نخستین نمونه از این موتور ساخته شد.

کد خبر 847304 برچسب‌ها روح‌الله دهقانی فیروزآبادی تکنولوژی (فناوری) دانش بنیان خودرو - ایرانی